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【易煤指数周报400期】:煤价稍稍稳,一步一回头,两步一回首

来源:易煤资讯

01

市场概况

煤价小跌。

本周产地市场销售偏弱,主流煤价以下跌为主,后半周个别矿因前期下跌过多,体现性价比,销售稍有好转,价格小涨,而主流煤价以下跌为主,跌幅20-30元/吨不等。本周前半周港口市场延续小幅下跌态势,到周四有部分采购需求释放,价格稍有企稳,周初5500K煤种报835-845元/吨,5000K煤种报735-745元/吨,临到周五,5500K煤种报830-840元/吨,5000K煤种报730-745元/吨,低硫煤种价格稍高,江内市场同样前半周小幅阴跌,后半周价格稳定。

周度指数(8月19日-8月23日)方面:易煤北方港动力煤价格指数(YBSPI)5000K0.8S指数为736.3元/吨,环比下跌7.3元/吨,跌幅0.98%,5500K0.8S指数为836.3/吨,环比下跌4.5元/吨,跌幅0.54%。

易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S当期指数为766.8元/吨,环比下跌6.5元/吨,跌幅0.84%,5500K0.8S当期指数为870.3元/吨,环比下跌7.0元/吨,跌幅0.80%。

02

社会库存

社会库存继续去化。

北港库存下降:本周北港港口调入量增加,日均调入168.5万吨,环比增加12.3万吨。港口锚地船本周日均81艘,环比增加6艘,日均吞吐量180.4万吨,环比增加24.1万吨。截至8月23日,北方港合计库存2398万吨,环比下降98万吨。

发运端:大秦线运量稳定,本周日均运量96万吨;呼局请批车量稳定,本周日均请车21列,批车量日均21列。

江内库存下降:截至8月23日,长江口九大主要港口合计库存639万吨,环比下降44万吨。

03

航运市场

市场冷清,运价窄幅波动

本周海运市场市场订船需求好转,商谈活跃度提升,运价随之小幅上涨。截至8月16日,北方港-长江口(张家港4-5万吨)进江航线运价24元/吨,较上周同期上涨0.9元/吨,北方-广州(6-7万吨)航线运价31.3元/吨,较上周同期上涨1元/吨。

江运费小涨,长江口到九江1万吨船运费15元/吨,到城陵矶1万吨船运费16元/吨左右,到湖北宜昌5000吨船25元/吨左右。

04

天气及水电

北方多降雨,西南水电欠发。

未来10天(8月16-25日),江南南部、华南、华北、东北等地降水较多,20日之前,南方无大范围高温天气;20-24日,四川盆地、江汉、江南中北部、江淮等地有持续性高温天气,全国整体高温有所减弱,电厂日耗会有下降,西南地区水电下降。

05

市场综述

煤价止跌。

本周产地市场销售偏弱,主流煤价以下跌为主,后半周个别矿因前期下跌过多,体现性价比,销售稍有好转,价格小涨,而主流煤价以下跌为主,跌幅20-30元/吨不等。本周前半周港口市场延续小幅下跌态势,到周四有部分采购需求释放,价格稍有企稳,周初5500K煤种报835-845元/吨,5000K煤种报735-745元/吨,临到周五,5500K煤种报830-840元/吨,5000K煤种报730-745元/吨,低硫煤种价格稍高,江内市场同样前半周小幅阴跌,后半周价格稳定。

宏观方面,美国经济“软着陆”预期增强,前期的衰退交易减弱,国内宏观压力依然较大,宏观政策上依然保持战略定力,宏观刺激政策更多的是以调结构为主,对于基建和地产端的刺激力度不会多大,短期内的刺激经济政策不会有明显释放。

产业方面,当前动煤消费旺季接近尾声,电厂日耗暂时维持高位尚未回落,电厂库存下降,采购方面维持刚性,变动不大,而非电终端即将开始错峰复产,但下游基建消费偏弱,非电需求消费有边际增量,支撑当前价格有短期止跌,但以目前地产和基建的消费情况看,预计非电终端对动煤的需求量不大。当前市场的矛盾点,仍以电力消费为主,当前电力消费维持高位水平,近期西南地区降雨不多,水电出力不足,火电顶峰兜底,近期出力仍具韧性,尚未有明显回落,非电需求的短期释放对煤价稍有支撑,但支撑力度并不强,预计下周煤价阶段性企稳之后,仍将继续下跌为主

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